Zwei „Kremlwanzen“ oder auch T34 Sport gennant, fanden den Weg in unsere Restaurations- Werkstatt. Beide waren in sehr schlechten Zustand, da konstruktiv damals wenig für Rostschutz getan wurde. Viele Überlappungen und Doppelungen/Verstärkungen machen den Aufwand auch für dieses kleine Auto enorm.
Ein wunderschönes Stoewer R140 Cabrio besuchte uns über mehrere Monate und erlebte dabei eine ungeahnte Frischzellenkur. In der unten folgenden Galerie, können Sie uns noch einmal, von der Aufnahme bis zur Entlassung des Fahrzeugs begleiten.
Dieser NAG Protos Typ 204 aus dem Jahre 1928 ist in kompletten Originalzustand zu uns gekommen. Der gesamte Holz- und Blechaufbau inkl. Dach wird von uns demontiert, originalgetreu nachgebaut und ersetzt. (mehr …)
An diesem Fahrzeug wurden von uns umfangreiche Gfk-Arbeiten erledigt. Viele Gfk -Metall Verbindungen waren in sehr schlechtem Zustand, da das Metall ohne bzw. mit mangelndem Rostschutz verbaut wurde. (mehr …)
An diesem Fahrzeug mussten alle Holzteile und viele Blechteile erneuert bzw. nachgefertigt werden. Die Hansa-Lloyd-Werke entstanden 1914 aus dem Zusammenschluss der Vareler Hansa-Werke und der NAMAG (Norddeutsche Automobil und Motoren AG) in Bremen-Hastedt (Föhrenstraße). (mehr …)
